先是乡镇合并，而后是撤镇设街，仁和所经历的变迁之中，不单单是一个名称发生了改变，更有着发展定位进行全面升级所蕴含的意味。

区域位置与交通格局

杭宁高速公路、余杭东西大道等主干道穿过位于杭州市余杭区中部的仁和街道，勾仁大道更直接和杭州上塘高架对接，形成快速通达的陆路网络，因此它距杭州核心区才17公里，成为连接杭州主城与临平副城的重要节点。那里是仁和街道所处之地。

除去公路之外，水运是另外一大优势所在，京杭大运河的主河道，与东苕溪在这个区域交汇，位于建设进程中的仁和港口，会进一步加强它作为物流枢纽的地位，这样一种水陆联运的交通条件情况，给当地产业发展奠定了坚实基础，致使仁和能够高效承接中心城区的辐射以及产业转移 。

工业平台的集聚发展

在本世纪刚开始的那几年，仁和清晰地确定了要建设“先进制造业基地”这样一个目标，当地费尽心力地构建起了余杭（仁和）先进制造业基地、仁和工业区块以及杭州大运河工业园区这三个主要的平台，这些平台凭借着整合土地资源、完善基础设施的方式，吸引了数量众多的制造企业前来入驻。

2010年，南方泵业在创业板得以成功上市，成为余杭区第一家创业板上市公司，此乃标志性事件。其成功促使周边配套产业出现聚集。当地政府借创新招商方式，着重引入装备制造、精密加工等领域的企业，进而形成具有区域特色的产业集群。

现代农业的特色之路

仁和凭借水网交织的自然状况，充分加以利用，大力去发展特色水产养殖，全街道构建起了超出一万亩的特种水产养殖基地，其中青鱼干加工以及青虾养殖已然变成知名产业，养殖户鲁子法于青鱼干加工上的探寻，曾经引来了央视财经频道前来开展采访报道。

于青虾养殖范畴内，技术员杭勇借由杂交育种技术培育全新品种，且向周边养殖户推广科学养殖经验。与此同时，当地推进了黑鱼繁育、枇杷种植、蔬菜大棚等诸多功能区块建设，把高效生态农业与市场需求紧密结合起来，达成了农业增效以及农民增收。

城镇发展的历史跨越

体现仁和城市化进程情况的，是仁和行政建制方面所产生相关演变事件，2001年8月的时候，原本存在的东塘镇，原本存在的獐山镇，原本存在的云会乡，进行合并从而建立起了新的仁和镇，十年之后，也就是在2011年余杭区展开大规模行政区划调整这个情况里，仁和镇建制被正式撤销，进而设立了仁和街道。

这回的“撤镇设街”，不单单是名称发生了变更，而且更意味着它的管理职能以及发展重心朝着城市服务转变。进行调整之后，街道的管理范围跟原镇域是一样的，不过工作重点更多地转向城市精细化管理、社区服务以及民生保障，这标志着仁和全面融入杭州都市区的发展框架。

经济数据的快速增长

能从关键经济指标那儿看出仁和发展得极为迅猛，在2010年的时候，仁和规模以上工业总产值达到了83.28亿元，财政总收入是3.26亿元，同比增幅都超过了20%，这些数据把当时工业立镇策略所取得的显著成效给反映出来了。

进入新的发展阶段之后，当地设定了更高的目标。在2011年，仁和街道力争让工业总产值突破百亿元关口，并且把财政总收入目标确定为4亿元。为达成这些目标，当地梳理了数十个区级重点考核项目以及发展战略项目，借助项目带动持续助推经济提质增量。

未来规划与战略融入

在经过被纳入良渚组团整体发展规划这一过程以后，仁和所具备的发展优势变得更为突出，它的定位与杭州城北副中心、良渚文化大走廊等区域战略紧密地衔接在一起，而且当地在包含项目推进、产业发展、社会事业等诸多个一方面制定好了具体的行动计划。

当地面对新机遇，着力推动产业升级，完善城市功能，促进社会和谐。便利交通、扎实产业基础、清晰规划定位，共同构成仁和未来发展支撑体系。仁和从传统水乡集镇，变为现代化城市街道，正在书写新发展篇章。

您觉得，像仁和那般有着优良交通以及产业基础的城郊地带，往后发展的关键究竟应当更倾向于工业的提升，还是城市功能以及生活配套的完善？欢迎讲述您的想法。